Sebagai salah satu bengkel spesialis supermoto, Caos Custom Bike (CCB) memang tempat yang harus dituju jika ingin melakukan modifikasi motor bergaya supermoto. Hal tersebut diamini oleh Yahya Hadianto yang membawa Kawasaki KLX150 BF miliknya ke workshop CCB.
Pria yang berdomisili di Kemayoran, Jakarta Pusat tersebut menyebut, konsep modifikasinya simpel, yaitu motor terlihat padat dan enak dilihat. Yahya menyebut motor masih dipakai buat harian, dengan sesekali dipakai riding light off-road.
Tak pakai lama tangan terampil Lerry Rahmat Rizky, owner Caos Custom Bike beserta krunya bekerja. Pertama-tama kakikaki dibuat jadi lebih kekar. Pelek standar harus rela digusur dan diganti dengan ‘sepatu’ baru lansiran TMX berukuran lebar 3.50x17 dan 4.25x17 inci.
Pelek berdiameter 17 inci tersebut lantas dibalut karet bundar dari Corsa berukuran 120/70-17 di depan dan 160/60-17 di belakang. Agar pelek belakang berukuran lebih dari 4 inci berikut ban 160 dapat terpasang, Lerry sekalian mengganti lengan ayun standar dengan part buatan Scarlet. Pemasangan tentu ada sedikit penyesuaian agar dapat terpasang sempurna.
